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恶劣环境下重庆物流配送应注意以下问题!

来源:重庆协通国际物流 | 发布时间:2020/9/15 16:41:32

  冰雪天气大多车辆停在户外,车辆堆积冰雪。行车前须将车窗、后视镜等积雪积冰清理干净。清理中切忌用开水直冲挡风玻璃以防玻璃破裂。可先起动车辆,打开暖气开关,动手扫除浮雪,难以扫除的用温水冲融,后用刮水器清刷玻璃。其次,检查轮胎、灯光、转向系等,物流配送车辆需安装防滑链,准备好枕木,铁锹等应急工具。驾驶员上车后应清除鞋上的积雪,由于雪水会使鞋底变得湿滑,如果踩油门或刹车踏板时脚下打滑也很危险。
  1、车辆起步要平稳,加油提速需平缓。
  冰雪路面启动的时候要稳,慢慢用力,均匀的起步,加速平缓。手动档车,先挂1挡轻轻给油,如果感觉到轮胎开始打滑同时车身有前移动作,可以立刻挂上2挡,保持前面轮胎平正,方向平稳,稍稍平缓加油,平稳起步就会自然呵成。自动档车如果D档起步困难,可以换到2档起步,因为2档能保证有一定功率输出的同时也可以减少轮胎滑动的几率。
  2、车辆行驶要控速,安全距离需保证。
  冰雪天气开车遵循一个原则,就是要“稳”。启动的时候要稳,行驶过程中要稳,不能加速过快或是紧急制动,拐弯要缓慢,防止车辆飘移滑动。在冰雪路上行驶,由于路面打滑,谨防追尾事故发生,所以变大车距非常重要。据测算,冰雪天气行驶车距是平时正常路面的3—4倍。这虽然不是固定的安全数值,但变大车距,平稳行驶,自我感觉有足够的制动距离,才不会出现紧急情况驾驶人员手忙脚乱,车辆失去控制。
  3、选择路面要慎重,方向转向需控制。
  在冰雪路面行驶时,有时前面白茫茫一片,这就需要谨慎识别路基,必要时下车用铁锹等工具试路,多问自己路在何方。有时遇到前方雪地有车轮驶过的痕迹,依据经验,“按图索骥”行驶不会有大的偏差,路面识别的关键就是要弄清路面底部的情况。遇到结冰路面,有时车辆产生蹦跳现象,这时要注意控制住方向盘。在遇到转弯时,车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯中制动或挂空挡。
  4、刹车制动要轻缓,车辆停放需可靠。
  冰雪天气驾驶车辆不能大脚刹车,而要轻踩轻抬,慢慢让车停住。在正常行驶时,降低速度的方法是降档,利用发动机的牵引力来制动,无论是自动档还是手动档车都可用此方法有效降低车速,有效避免轮胎打滑。在雪地路面平地停车,车辆可以熄火后挂低档,拉手刹停车。车辆下坡不能挂空档,也要挂低档慢行下坡。在坡道上停车,应挂上“上坡”方向的挡位,找来枕木或砖头顶在车轮下。车辆停车,不得紧靠建筑物、电线杆、树枝或其他车辆,防止侧滑时碰撞。
  5、周围情况要关注,危险路段需谨慎。
  在冰雪路面行驶的自行车、电瓶车、摩托车其平衡力和控制力比四轮汽车更差,很多情况是两轮车控制不住碰撞机动车。车辆行驶途中,驾驶人员更加密切注意路口、山区、圩区、路窄处、转弯路段周围的行人和机动车辆。冰雪天气驾驶人员更加需要专心一致,保持充沛的精力出行。开车过程中保持注意力高度集中,因为驾驶人员处理突发情况较平常行驶多得多。驾驶人员杜绝不良驾驶习惯,如:听音乐、聊天、打电话、看雪景等,因为遇到紧急情况延时了正常操控时间。

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