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回顾70年来我国物流业发展的历程

信息来源:www.xtgj56.com | 发布时间:2019年09月30日


不忘初心、牢记使命,

回顾70年来我国物流业发展的历程

物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业,是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业。新中国成立70年特别是改革开放以来,我国物流业实现了从萌芽起步到快速发展,从理念传播到实践探索,从一路追赶到并跑领跑的历史性变革,为国民经济的持续健康发展提供了有力支撑。

从新中国成立到改革开放前。在计划经济体制下,国家对生产资料和主要消费品的生产、分配等实行计划管理,计划部门管指标、物资部门管调拨、交通部门管运送。这一时期初步建立了以铁路和水运为骨干,其他运输方式为补充的运输体系,实行以城市为中心的物资储存与调拨,物流活动以传统的物资运输、保管、包装、装卸等为主,参与主体均为公有制企业,实行政府定价,专业化分工不强,物流运作具有“大而全”“小而全”的特点,基本满足这一时期经济恢复与社会主义建设需要。

从改革开放到20世纪90年代。1978年,国家有关部门赴国外考察学习后将“物流”概念引入国内,引起社会各方关注。此后,中国物流研究会等研究组织相继成立,物流专业期刊杂志开始创办,一些高校先后开设物流本科和研究生课程。有关部门借鉴发达国家成功经验,积极推动国内物流业发展,开启了我国物流业理论探索与产业实践的新征程。随着这一时期我国经济的快速发展和改革开放的推进,物流业初具雏形,物流基础设施不断完善,物流企业更加多元,货物运输量从1978年的32亿吨增长至1999年的129亿吨,增长了3倍左右。

从2000年到党的十八大前。新世纪伊始,我国加入世界贸易组织,进出口贸易大幅增长,带动物流业快速发展。政府部门对物流重要性的认识不断提升,密集制定出台大量政策举措,成立“现代物流工作部际联席会议”,我国物流业发展开启“新纪元”。特别是2009年,国务院发布《物流业调整和振兴规划》,这是物流业第一个国家级规划,随后配套出台了一系列专业物流发展规划和政策,为物流业快速发展营造了良好环境。这一时期,我国社会物流总额年均增长15%以上,在资本和技术“双轮驱动”下,实现了从物流弱国到物流大国,从传统物流到现代物流的跨越式转变。

党的十八大以来。2014年,国务院发布《物流业发展中长期规划(2014—2020年)》,系统提出物流业的发展重点、主要任务和重点工程,明确了一段时期内物流业的发展方向和目标。按照党中央、国务院关于深化供给侧结构性改革、推进“三去一降一补”的决策部署,国家发改委等相关部门围绕推进物流降本增效促进实体经济发展,出台物流业降本增效实施方案,启动物流降本增效综合改革试点等。党的十九大提出加强“物流等基础设施网络建设”,进一步明确了物流的基础性和准公益性地位,为新时代物流业发展指明了方向。国务院常务会议审议通过《国家物流枢纽布局和建设规划》,在127个城市布局建设212个国家物流枢纽,打造“通道+枢纽+网络”的物流运行体系。2019年两会前夕,国务院24个部门和单位联合出台《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》,明确将物流高质量发展作为当前和今后一段时期物流工作的总目标。这一时期,我国物流业发展环境显著改善,物流基础设施体系更加完善,大数据、云计算等先进信息技术广泛应用,物流新模式、新业态加快发展,物流业转型升级步伐明显加快,发展质量和效率显著提升。

经历70年发展的中国物流业面临新的机遇与挑战,我们将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,进一步增强“四个意识”,坚定“四个自信”,不忘初心、牢记使命,全力推动物流业发展开创新局面、再上新台阶、实现新突破,为经济高质量发展和现代化经济体系建设提供更加有力的支撑!

 

编者按:本文作者唐云忠,系重庆协通国际物流有限公司创始人,从事物流业22年,长期专研致力于运用互联网、物联网、大数据、人工智能、区块链等技术打造全球智能化、可视化的专业标准物流平台,已与知名数据服务商共同打造了国内领先的“智联物通”物流平台。


重庆市物流与供应链协会副会长单位

重庆市江北物流商会常务副会长单位

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重庆市渝北区道路运输行业协会物流专委会主任会长单位

重庆一带一路经济技术合作中心理事会成员单位

一带一路门户网理事会成员单位

推进共建“一带一路”国际物流企业(基地)

重庆市高校毕业生就业见习基地

 

中国物流联合会货运分会评为全国星级车队

重庆市道路运输管理局评为安全服务质量考核“AAA”企业

重庆市渝北区道路运管处评为道路运输行业“先进单位”

重庆市渝北区总工会授予“五一劳动奖状”企业

中国交通运输协会授予“制造业与物流业联动发展金牌服务商”

 

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