成都铁路管理局计划将货运中心贵阳 改貌升级为改貌物流港，并将单一铁路货运转变为“完整物流”平台，整合物流，商业和财政。

 

　　“一旦更新完成，它将真正解决铁路物流面临的商业瓶颈贵阳。” 贵阳 改貌货运中心的车站负责人丁武政表示，该项目的第一阶段于今年5月开始，预计将在三年内完成。

 

　　在改貌更新物流港之后，他对开发的前景感到乐观。目前，已有数百家国内外公司积极寻求与货运中心贵阳 改貌的商业合作，希望能够进入“完整物流”市场。参与其中。

 

　　更新

 

　　它计划在三年内投资22亿元，依托贵阳的铁路运输优势，整合信息资源，建设公共铁路运输平台，电子商务平台，集装箱转运中心等，建立贵阳 改貌加载中心改貌]后勤港。

 

　　成都铁路管理局规划的三个主要物流中心港位于成都，重庆，贵阳。最后的选择是将负载中心改貌升级到后勤港，这使丁武政满意。

 

　　今年4月2日举行的执行会议国务院明确表示，今年铁路国家近80%的投资将投资于中西部地区。在此背景下，成都铁路办公室计划今年投资800亿元用于铁路基础设施建设。其中，计划在三年内投资20.667亿元，依托铁路运输的优势贵阳，整合信息资源，开展仓储，包装，加工和货运业务，建设贵阳 改貌加载中心改貌后勤港。

 

　　根据改貌物流港的规划方案，除了物流业务基础设施的扩建外，还将提供沿物流港的主要道路建设，以提供展览物流公司的材料和商业平台;区，建设购物中心，商业街，停车场，酒店等功能区，以吸引中小物流公司建立自己。

 

　　重庆货物运输“这相当于创建了一个集物流，商业，金融和信息服务于一体的区域性”完整物流“服务平台。只要公司打电话或在线发送订单，我们就可以提供送货上门一站式服务。 丁武政说。等待

 

　　随着物流港的完成和“完整流程物流”服务平台的建立，铁路运输可以进行“门到门交付和交付”业务，以恢复趋势铁路运输，恢复公司对铁路运输的信心。

 

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