重庆协通国际物流有限公司工作简报2026（第5期）

信息来源：www.xtgj56.com | 发布时间：2026年08月25日

2026年8月15日重庆协通国际物流有限公司月度员工安全教育培训会在公司三楼会议室召开，公司总经理唐云忠主持会议并讲话。

会议首先由安全部负责人唐尧传达渝道运便函〔2026〕116 号关于行业安全运行趋势分析及风险防范的通报（2026 年第三季度）；传达重庆市两江新区道路运输事务中心关于全面整改中央安全生产考核巡查组明查暗访发现道路运输企业问题隐患的通知；传达渝道运发〔2026〕61 号重庆市道路运输事务中心关于全面整改中央安全生产考核巡查组明查暗访发现道路运输企业问题隐患的通知；传达两江交便函[2026]298号重庆市两江新区交通运输委员会关于印发《两江新区交通运输行业地质灾害隐患再排查专项整治工作方案》的通知；传达百日攻坚行动专班发〔2026〕6 号百日攻坚行动工作专班关于印发《重庆市自然灾害有奖报告奖励办法（暂行）》《重庆市安全生产举报奖励办法（暂行）》的通知；传达两江交便函[2026]306号重庆市两江新区交通运输委员会关于印发《深入开展群防群治提高交通运输行业基层除险固安实战能力百日攻坚行动方案》的通知；传达渝道运发〔2026〕71 号重庆市道路运输事务中心关于印发《深入开展群防群治提高道路运输行业基层除险固安实战能力百日攻坚行动方案》的通知；传达两江道运[2026]11号重庆市两江新区道路运输事务中心关于进一步强化辖区重型货运企业安全生产管理工作的通知，要求全体员工一是认清三季度安全管控高压态势，对照通报内典型事故案例自查日常行车陋习，出车前预判沿途路段风险，提前规划避险路线，杜绝侥幸行车行为；二是鼓励全员主动参与安全监督，形成群防群治氛围。

唐尧结合7月17日彭水山体崩塌灾害现场视频、事故处置通报开展警示教育：

1.讲解灾害形成诱因：持续强降雨导致山体土质松软，边坡失稳突发垮塌，事发路段多名途经车辆因未及时观察山体险情、强行通过险区险些被掩埋；

2.明确山区行车避险硬性要求：途经临山、边坡、河道路段，遇连续降雨、雨后24小时内减速慢行，主动远离山体；发现落石、泥土滑落、路面裂缝立即靠边停车撤离至安全区域，不得滞留、倒车折返；

3.要求全员吸取事故教训，杜绝“赶时效、抢路程”忽视地质风险的错误心态，任何情况下人身安全优先，宁可延误送货，绝不冒险通行灾害隐患路段。

唐尧对7月安全履职情况进行通报，表示：7月份公司整体安全生产形势平稳，大部分员工能够严格遵守公司安全管理制度、行车操作规范，认真落实日常安全自查、车辆维保、隐患上报等岗位职责，无重大安全违规行为及安全事故发生，整体安全履职合规率稳步提升。但仍有少数员工安全履职主动性不足，被动完成安全任务，日常隐患排查流于形式，未能及时发现车辆细微故障及行车环境风险。

唐尧结合8月高温、暴雨、雷暴、山洪、山体滑坡多发季节特征，开展极端恶劣天气及地质灾害行车安全专项教育培训。逐项明确实操管控规范：

1.紧盯预警信息，严守出车底线

所有驾驶员每日主动关注气象预报、地质灾害预警及路况信息，收到暴雨、大风、大雾、地质灾害预警后，第一时间对接公司调度部门。严格服从公司运输调度安排，坚决杜绝抢时效、赶进度、盲目冒险出车。途经山区、临山临崖、峡谷边坡、隧道出入口等高危路段，提前规划绕行路线，严禁强行通行隐患路段。务必牢记雨停风险未消，降雨过后山体仍处于松动不稳定状态，次生塌方、落石风险极高，绝不放松警惕、麻痹大意。

2.暴雨、强对流天气行车管控

雨天行车限速行驶，高速路段降低车速，拉大跟车距离至平时2倍；积水路段不盲目涉水，水深超过轮胎一半禁止通行；雷暴天气关闭车载电器，远离高压电线、大树、广告牌；能见度低于100米开启雾灯、双闪，就近服务区停车避险。

3.高温极端天气车辆管控

持续落实夏季车辆维保标准，每日检查胎压、水箱、线路、灭火器材，杜绝车辆自燃、爆胎；连续驾驶满4小时必须停车休息不少于20分钟，中午12:00-15:00尽量减少长途出车，配备防暑物资，严禁带病、疲劳上岗。

4.地质灾害路段专项处置规范

行经山体边坡、塌方多发路段、临崖临江路段，保持高度专注、低速观察、快速通过，全程不停留、不逗留。严格遵守安全禁令，严禁在山体下方、边坡底部停车休息、吃饭、检修车辆。行车途中精准识别灾害前兆，发现山坡异响、零星落石、坡面开裂、土体松动、树木歪斜等异常情况，立即停止前行，迅速撤离至安全开阔区域。遭遇滑坡、崩塌险情时，坚持弃车保人原则，向滑坡体两侧横向撤离，严禁顺坡、顺滚石方向逃生，不贪恋车辆与货物。

行车途中遇道路塌方、落石阻断、交通管制等情况，严格听从交警、路政工作人员指挥，就地选择安全地带避险，严禁私自绕行野路、险路、便道。发现道路地质隐患、突发险情后，第一时间撤离危险区域，立即拨打报警电话，并精准上报公司调度、监控平台，清晰说明所处位置、路况、人员状态，便于公司统筹处置、提醒同线路驾驶员避险。出车前务必检查车辆制动、轮胎、灯光等关键部件，随车配备三角警示牌、手电筒等应急物资，做好应急准备。

5.应急处置统一要求

全体从业人员必须深刻吸取地质灾害事故教训，牢固树立生命至上、安全第一核心理念，坚守安全优先于时效、安全重于效益的作业原则。坚决摒弃麻痹思想和侥幸心理，严格落实出车前检查、途中规范驾驶、险情主动避险等各项安全举措，常态化防范极端天气和地质灾害风险，严守道路运输安全红线，全力保障道路运输形势平稳可控。所有驾驶员熟练掌握车辆故障、山体险情、道路拥堵突发情况上报流程，留存应急联系人、救援电话，做到先避险、再上报、后处置。

总经理唐云忠分析总结公司当前安全生产工作并部署下一步安全工作任务，指出：当前重庆高温汛期叠加，物流线路常覆盖山区路段，地质灾害风险高，车辆长时间高负荷运行，安全形势不容乐观。全体员工必须时刻绷紧安全生产这根弦，严格落实“一岗双责”和“三管三必须”要求，把安全责任压实到运输调度、装卸作业、车辆维保的每一个岗位。他要求各部门以本次培训为契机，在一周内完成全部营运车辆的专项隐患排查，重点检查轮胎、制动、电路油路及消防设施；同时，对人员的劳保防护用品（如反光背心、防暑药品）和车辆随车安全装备（三角警示牌、灭火器、驻车制动器）进行拉网式巡检，确保培训内容转化为实实在在的防护能力。他强调，安全工作的最终目标是保障人员安全、货物安全和运营安全，只有把每项措施落地，才能为企业平稳度过暑期汛期、保障地方物流供应链稳定提供坚实支撑。

最后要求全体参会人员会后严格传达落实本次培训全部内容，对照自身岗位梳理安全短板，逐项落实整改举措，全员协同防范高温、暴雨、地质灾害等各类安全风险，坚决守住公司安全生产稳定底线。此次培训进一步强化了全员的安全风险防范意识，完善了企业高温汛期的应急处置流程，为协通物流接下来的安全生产工作明确了方向、细化了举措，切实把安全发展理念融入到了企业运营的每一个环节。