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信息来源:重庆货运公司 | 发布时间:2019年12月17日

  最近,与德邦,天地华宇,佳吉和其他物流领导者相比,国家快递巨头顺丰正式启动了“门到门”物流服务,可处理20公斤以上的大货物全国公路运输。

 

  格式

 

  顺丰进入物流行业

 

  记者从顺丰获悉,顺丰的物流产品被称为“一般运输物流”,主要针对20公斤以上的大件货物,并提供“门到门”服务。传统的物流公司很少介入。

 

  收费方面,单票最低收费为120元,续签价格为1至7.5元/公斤。与德邦,天地华宇和其他物流主管的报价相比,它要高得多。就老龄化而言,邻近省份为2至4天,偏远地区为4至6天。这种“信使”式的操作方式也是未来物流的趋势。

 

 

  高利润率,物流公司进入快递行业

 

  田广建说,无论是物流还是快递,其商业范围都是有限的。而如何突破这个极限,扩大规模,增加数量和增加收入,则是所有物流和快递专业人员都在思考的问题。

 

  首先开始的是德邦物流。 德邦物流主要致力于全国道路运输业务,主要用于大型货物运输,目前在全国道路运输公司中排名第一,日收入近3万吨。 2013年11月,德邦基于原始的物流操作系统零担,并开始测试供水。当时,舆论大笑这是抢劫顺丰的源头。

 

  分析人士说,与物流零担相比,快递行业的利润率要高得多,这也是一些物流公司向快递行业扩展的动力来源。它开始成为综合的物流供应链提供商。

 

  这次顺丰进入了物流行业,而正是零担物流业务。数据显示,目前中国六大快递公司的市场份额超过80%,而排名前十的公路物流公司零担的市场份额仅为1.28%,但规模市场是7到7 8倍您想要我的高利润率,我想您参与市场,物流和快递正在测试跨类型的业务,并最终“将加入”。

 

  发展趋势

 

  物流与快递一体化是发展趋势。

 

  田广建说,顺丰进入物流行业将直接影响现有的物流系统零担,而散装物流和车辆物流是从头到尾的运输方式,并且[ 顺丰暂时影响否

 

  所谓物流零担是指车辆物流与快递之间的物流模式。服务的目标主要是中小企业,每张机票的重量主要是50到500公斤。 郑州大小物流公司超过7,000家,其中零担物流公司占90%。

 

  在电子商务的严重影响下,物流公司郑州 零担每年“下跌”约10%。 “综合物流超市”将成为实力雄厚的公司的发展趋势。

 

  他认为,物流和快递的整合是未来的趋势。以前,物流行业还提供“送货上门,送货上门”服务,但一切都是根据客户要求完成的,而且价格较高,并非全部都是机票。但是,随着电子商务的发展,门到门服务模型已经越来越普遍,例如京东和淘宝,需要送货上门,客户签名和付款。在这种情况下,“快递物流”“门到门”模式尤为必要。